ĐƯỜNG SẮT VIỆT NAM - COI THƯỜNG HÀNH KHÁCH ?

Tàu chậm, đó là hiện tượng thường xuyên bất khả kháng, hành khách có thể thông cảm, nhưng ngành đường sắt cần suy nghĩ về cung cách phục vụ ... làm thế nào để thể hiện được sự tôn trọng hành khách khi "nhà tàu" gây nên sự cố? Chuyện ở ga Huế ngày 6/7 là một ví dụ ... 

Năm nào tôi cũng phải một đôi lần về Huế để lo công việc gia đình và hầu như lần nào tàu khách Thống Nhất đều đến ga chậm so với qui định về loại tàu và thời gian hành trình. Lần này tôi lại về Huế và khi quay trở lại Hà nội chiều ngày 6/7/2006 sau khi mua vé tàu SE4 với giờ khởi hành từ Huế đi Hà nội là 16h50.Khi đến nhà Ga Huế tôi được biết tàu SE4 về chậm 40ph mặc dù vậy tôi vẫn được nhân viên nhà ga hướng dẫn vào phòng chờ và điều làm tôi ngạc nhiên và bất bình là khoảng hơn 50 hành khách đang ngồi trong phòng chờ với cái nóng 37độC ai nấy đều mồ hôi nhễ nhại mặc dù trên tường tại phòng chờ nhà ga có đến 4 chiếc điều hoà mà không được sử dụng. 

Bức xúc trước sự việc quá coi thường hành khách trong khi tàu chậm, hành khách phải chờ đợi là lỗi do Ngành đường sắt đáng nhẽ ra những hành khách có vé còn phải được bồi thường đằng này lại bị đối xử như vậy? Tôi ra gặp một số nhân viên nhà ga Huế kiến nghị và được họ trả lời là chúng tôi không được phép sử dụng vì thực hiện việc tiết kiệm điện nên không thể dùng điều hoà, không còn cách nào khác tôi phải xin số máy di động của Anh Minh Trưởng ga Huế (Số máy:0913425800) và trao đổi những bức xúc của mình, anh Minh cho biết: Tổng Công ty Đường Sắt Việt Nam đã định mức chi phí cho các nhà Ga trong dó có chi phí tiền điện nên chúng tôi không thể sử dụng điều hoà kéo dài vì nếu vượt quá định mức chúng tôi phải tự bỏ tiền túi ra bù. 
Thế là lỗi do nhà Tàu mà hành khách phải chịu thiệt và bị coi thường. Chẳng nhẽ tư duy kinh doanh của lãnh đạo ngành đường sắt lại như vậy trong nền kinh tế hội nhập và cạnh tranh gay gắt hay tại tính độc quyền của ngành mà muốn làm gì thì làm và khách hàng phải chịu. 
Tàu chậm do những nguyên nhân bất khả kháng hành khách có thể thông cảm nhưng sự chậm trễ chỉ một vài chuyến đằng này tàu chậm giờ là thường xuyên, giá vé vẫn tính như vậy...Sự bình đẳng quyền lợi của hành khách không có. 
Sai không sửa mà còn đối xử với khách của mình như vậy thì những lời nói sáo rỗng mỗi khi sắp kết thúc hành trình của Tổ công tác trên tàu sẽ còn ý nghĩa gì nữa.!! 
Mong lãnh đạo ngành đường sắt xem lại cung cách phục vụ của mình. 

Nguyễn Kỳ Nam

http://vietbao.vn/Trang-ban-doc/Duong-sat-Viet-Nam-coi-thuong-hanh-khach/20589461/478/